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在風(fēng)網(wǎng)的除塵系統(tǒng)中，常采用氣流匯合部件——三通。合流三通中兩支管氣流速度不同時，會發(fā)生引射作用，同時伴隨有能量交換，即流速大的失去能量，流速小的得到能量，但總的能量是損失的。為了減小阻力，應(yīng)避免出現(xiàn)引射現(xiàn)象。設(shè)計時使兩個支管與總管的氣流速度相等，即V1=V2=V3，則兩支管與總管截面直徑之間的關(guān)系為d12+d22=d32。

三通的阻力與氣流方向有關(guān)，兩支管間的夾角一般取15°～30°，以保證氣流暢通，減少阻力損失。三通不能采用T形連接，因為T形連接的三通阻力比合理的連接方式大4～5倍。

另外，盡量避免使用四通，因為氣流在四通干擾很大，嚴(yán)重影響吸風(fēng)效果，降低系統(tǒng)的效率。

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漸擴(kuò)管

氣體在管道中流動時，如管道的截面驟然由小變大，則氣流也驟然擴(kuò)大，通風(fēng)工程，引起較大的沖擊壓力損失。為減小阻力損失，通常采用平滑過渡的漸擴(kuò)管。漸擴(kuò)管的阻力是由于截面擴(kuò)大時，氣流因慣性作用來不及擴(kuò)大而形成渦流區(qū)所造成的。漸擴(kuò)角а越大，渦流區(qū)越大，能量損失也越大。當(dāng)a超過45°時，壓力損失相當(dāng)于沖擊損失。為了減小漸擴(kuò)管阻力，必須盡量減小漸擴(kuò)角a，但a越小，漸擴(kuò)管的長度也越大。通常，漸擴(kuò)角a以30°為宜。

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管道與風(fēng)機(jī)的接口及出口

風(fēng)機(jī)運轉(zhuǎn)時會產(chǎn)生振動，為減小振動對管道的影響，在管道與風(fēng)機(jī)相接的地方好用一段軟管(如帆布軟管)。在風(fēng)機(jī)的出口處一般采用直管，當(dāng)受到安裝位置的限制，需要在風(fēng)機(jī)出口處安裝彎頭時，彎頭的轉(zhuǎn)向應(yīng)與風(fēng)機(jī)葉輪的旋轉(zhuǎn)方向一致。

管道的出口氣流排入大氣，杭州車間通風(fēng)工程，當(dāng)氣流由管道口排出時，氣流在排出前所具有的能量將全部損失掉。為減少出口動壓損失，可把出口作成漸擴(kuò)角不大的漸擴(kuò)管，出口處好不要設(shè)風(fēng)帽或其它物件，同時盡量降低排風(fēng)口氣流速度。

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調(diào)節(jié)閥門

集中式除塵系統(tǒng)阻力不平衡的情況在運行中是難免的，因此，在與吸塵罩連接的垂直管段上設(shè)調(diào)節(jié)閥門。常見的調(diào)節(jié)閥門有蝶閥斜插板閥等，在吸入段管道上，一般不容許采用直插板閥，因為它容易引起管道堵塞。作為調(diào)節(jié)風(fēng)量用。無論是斜插板或蝶閥，都必須裝設(shè)在垂直管段上。因為閥板前后產(chǎn)生強(qiáng)烈的渦旋，粉塵很容易沉積，如果這類閥板裝在斜管或水平管段上，沉積粉塵還會妨礙閥板的開關(guān)或堵塞管道。

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